かつての車関連市場といえば、日本がダントツの時代だった。
しかし、気がつくと、車もエンジンからハイブリッド、さらに電動へ、そして自動運転へと目まぐるしく変化している。
この変化に日本企業はリードしていけるのか？？
かつてカーナビといえば日本製が独走の時代もあったが、そのメーカーが日本から消えつつあるようだ。
日本のカーナビメーカーは
KENWOOD (ケンウッド)
carrozzeria(カロッツェリア)／Pioneer(パイオニア)
Panasonic(パナソニック)
ECLIPSE (イクリプス)
ALPINE (アルパイン)
clarion (クラリオン)
が大手として競い合っていたが
このうち、スタート時のままの会社として残っているのは
KENWOOD と パナソニック くらいだろうか？
パイオニアは香港系の投資ファンドの子会社になり上場廃止
富士通テンはデンソーテン（イクリプス）へ
アルパインはアルプスの子会社へ
クラリオンはフランスの自動車部品大手のフォルシアが買収
と凄まじい変化を遂げている。
車本体は、トヨタの牙城も電気自動車勢が迫っている。
戦後７０年、日本の産業構造も
繊維＞造船、製鉄などの重工産業＞車産業＞エレクトロニクス＞IT、AIと変化増殖してきたが、
一つの産業を５０年以上続けるということも大変なこと、その間世界各国も同様に成長変化しているわけで、日本はすでに人口減少が始まりだし、近々、実働人口は激減する。
日本国の国力は今後どうなるのか？
外国人労働者を増やすと言われているが、焼け石に水のような気がする。
日本にとって有史以来、このような人口減少に直面するのは初めての経験になる。
バタバタしてもしょうがない。
楽観的にどうにかなるだろうと期待して生きるしかない。